Бадаев Максим

А не было никаких специалистов ИТ службы, сами проектировщики софт заказывали и, как ни странно, интересовала только автоматизация. И ситуация были такие, что "терялись" проекты, и, "скрипя зубами", восстанавливались, причем, с использованием тех же программ и платформ, на которых потеряли. И никто не писал разработчикам, что список багов не прислали, и не гневные проклятия никто никому не слал. Только сообщали об возникшей проблеме разработчикам. А при таких проблемах, как потеря проектов, вводились дополнительные регламенты по работе с проектами, системы бэк-ап'а и т.п. И еще раз, не сравнивайте софт со сковородками-грелками-терками, а если нужно это - то супермаркет вам поможет, и девушек полуголых там покажут, которые трут-жарят-греют, греют-жарят-трут. Кстати, как вы определяете из какого алюминия сковородка сделана? отдаете сначала на предварительную экспертизу? а потом покупаете?

Отлично. Открываем ГОСТ 21.101-97. Там порядка 30 марок (неохота считать) комплектов чертежей. Уточнения будут? хотя бы по маркам?

Я позволю привести пример. У меня большой опыт по написанию ТЭО для закупки софта и оборудования. Так, купив плоттер с подачей двух рулонов А0, он в свой первый рабочий день рвет шланги и заливает себя и эти два рулона 4-цветной краской. После чего месяц его чистили в сервис-центре, выручал старенький, дышащий на ладан, плоттер, а рулоны выбросили. Так может Вы хотите, чтоб и все баги оборудования документировались? Закупали и софт, но ни один руководитель не просил меня рассказать про баги, при утверждении денег, руководители просили показать возможности софта, и как они, возможности, применимы к для работы, насколько ускоряют процесс, что в итоге получаем. И поверьте мне, баги учитываются, систематизируются, исправляются. А как же автомобили? Покупая автомобиль, Вы тоже будете у менеджера спрашивать про баги? Или вам будет важен в первую очередь тест-драйв, для понимания как быстро, насколько безопасно и с каким комфортом Вы переместитесь из точки А в точку Б. А если главное для покупки автомобиля - это баги , то нужно брать Жигули, баги изветны, цена более чем приемлема, позволяют из точки А переместиться в точку Б.

Вы сами этот ГОСТ читали? Так требования этого ГОСТа написаны не для коммерческого ПО, а для заказного, когда Вы к нам придете с ТЗ и скажете "Напишите нам софт". Вот тогда будет и формуляр, и руководство программиста, и руководство системного программиста и т.п. К тому же, этот ГОСТ нельзя воспринимать как отдельный документ. Его нужно учитывать со всей, почти со всей, 19 серией, или как правильно?, ГОСТов. Но как ваша организация будет работать я не представляю. У вас есть требования к софту, но нет требований к решаемым задачам этим софтом! И в Вашем случае может подойти и ACDSee. Итак, релиз-кандидат 0.2?

Вы баги хотите приобрести? или функционал для проектирования? Вы считаете 15.000р. кучей $? Изменение реалий заключаются в том, что нужно баги делать? Хм... Я просто не понимаю Вашей мысли. Мы нашли в программе баг и его сразу же публикуем на сайте? Или исправляем, а потом публикуем, что исправлено?

Вы получаете полнофункциональную версию, с тремя но по функциям: 1. Отсутствие выгрузки отчетных документов в word, excel, CAD 2. нет доступа к базам данных производителей 3. При печати, штапм Где здесь кастрация? нельзя сделать кабельные каналы? Можно! С демо-базой. Нельзя производить трассировку? Можно! С демо-базой. Нельзя расставить РМ? Можно! С демо-базой. Нельзя составить схему шкафа? Можно! С демо-базой. Нельзя делать маркировки и смотреть как они работают? Можно!

Да, забыл про отсутствия выгрузки отчетных документов. Это четыре. Только не понятно, какие выводы нужно сделать, и кому. Спецификация, кабельный журнал генерируются в окне просмотра, по ним вы можете проверить правильность их заполнения, подсчета позиций. Разве этого не достаточно для ознакомления?

Не ради спора, а прояснения ситуации для. Про терку сранение не корректное. Если вам нужна "терка", то у вас есть paint - точно такие же принципы распространения, в любом супермаркете, на любой полке. ПО нужно сравнивать с разработкой автомобиля, по трудозатратам и по цене порядок цифр одинаков, только при разработке ПО нет построения макетов в натуральную и масштабную величину, нет продувки в аэродинамической трубе и установки-настройке и изменении конвеерной линии. Хотя... А специализированное ПО нужно сравнивать со спец. автомобилем, например, танком, у которого четко прописаны боевые задачи. Но для того, чтоб танк встал на боевое дежурство, нужно подготовить спец. персонал, который научит экипажи этим танком управлять - аналогично ПО, создание учебных материалов, уроков, курсов. Сейчас мы этим занимаемся, но в отличие от того же танка, мы всем предоставляем инструкцию-документацию, чтоб тем, кому невтерпеж выполнять боевые задачи по проектированию, можно будет ПО освоить.

Уже пишутся! Начнем с "Быстрого старта", а потом и видео-уроки подоспеют.

Приезжайте к нам в офис, все расскажу и покажу

Отличия заключаются в следующем: 1. Вы не можете использовать продукт в комерческих целях 2. У Вас не будет доступа к базам данных производителей оборудования СКС 3. При печати на чертежах будет штамп "Ознакомительная версия"

Средствами программы, настройками интерфейса, вы можете создать свои панели, какие угодно FlyOut'ы (вложенность команд), меню. Т.е. настроить так, чтоб было удобно в работе.

Здравствуйте! Для начала, опишите, пожалуйста, на чем вы работаете: система, ОС и т.п. По первым впечатлениям о проблеме, это драйвера видеокарты, попробуйте их обновить. Может это OpenGL старая.