Ingvarr_

У меня ЯУО сейчас стоит как щит и вроде как вариант 6 должен подходить. Да и если "РУ-разветвитель на два направления - две линии" нельзя подключить - тогда зачем вообще разветвитель нужен? У меня вроде как через разветвитель выстраивается, но начинает глючить при построении шлейфом. Тогда уже начинается чихарда когда на разветвителе остаются только часть электроприёмников, шлейфы не выстраиваются, если выстраиваются - при следующем запуске программы рушатся, не отображаются, в модели отображаются через коробки. Куча вариантов глюка уже собрал.

У меня никак не получается. Сейчас опять заметил, что отвалилось подключение в коробке. Переподключил заново. Развалились шлейфы Может кому интересно будет поковырять: к ЯУО (1й этаж) подключаю коробку в подвале и от неё 2 линии - одна светильники в верхней части, вторая светильники в нижней части на генплане ссылка удалена, ответ получен

Нет, я вроде уже писал как то, может в платформу. У нанокада, к сожалению, остаётся на втором мониторе очень часто. Вообще беда с окнами у платформы. Если программа решит, что окно, к примеру, свойств будет открываться в этом месте и такого размера - то хоть запередвигай его туда, куда нужно - один фиг при следующем открытии оно будет открываться на прежнем месте с прежним размером.

Вы сами себе противоречите. Да, программа считает (дворники работают). Зачем водителю выходить и смотреть, как устроен этот весь механизм? Машину выпустили, разрешение (лицензию) получили. Работает - едем. Недовольны работой дворников - идём читать мануал и проверяем вручную. Так и делаю иногда, благо насчитался вручную и могу выполнить расчёты сам там, где есть сомнения.

Хорошо, пошел через "костыли" - сделал невидимый щит "ЯУО" Осталась беда со шлейфами. Не возможности проверить на другой машине. Вот сейчас шлейфы просто не создаются. Ранее создались на одной трассе. Сейчас заметил, что "развалились". Может кто нибудь проверить работу шлейфов? С использованием разветвителя. Вот сейчас попробовал сделать 2 шлейфа, подключил каждый к ответвлению в коробке, потом подключил всё к щиту, проложил трассы. На одном шлейфе шлейфа просто не стало, при заходе на светильники и команде показать шлейф ничего не показывает, на другом шлейфе подсвечивает светильники, но в модели они все подключаются через коробки.

Извините, но ваш отзыв смахивает на "ничего не понял, но разбираться не буду, т.к. уверен, что не работает" Про стадию "П" вообще не понял, чего вы от программы для неё хотите. Чтобы они текстовку писала?

всегда можно проверить вручную, если есть сомнения

Не получается сеть по этому алгоритму. В лучшем случае - ЯУО и разветвитель подключаются паралельно. Плюсом еще при переподключении постоянно "распадается" подключение шлейфом. Так и задумано? Или это глюк?

Никак не могу выстроить цепочку: РУ - ввод, питающий щит ↓ ЯУО - ящик управления освещением с 1 отходящим фидером ↓ разветвитель - коробка У614 с двумя отходящими фидерами ↓ 2 линии наружного освещения 1. Подключаю две линии наружного освещения к разветвителю, на две разные линии 2. на отходящую линию ЯУО подключаю разветвитель и все светильники 3. На РУ подключаю ЯУО, разветвитель и все светильники Где-то на этом этапе светильники "отключаются" от разветвителя, программа делает разветвление где-то, видимо, где в плане у меня трассы расходятся в разные стороны. Как правильно подключить в данном случае ЯУО, разветвитель и светильники?

Предлагаю в проверку проекта включить параметр "трасса имеет большее число жил, чем необходимо" Иногда второпях в сетях освещения, допустим, ставишь 5 жил вместо 4х.

По моему РТМ и М788-917 давали разный результат. Но в какую сторону - не помню уже. Думаю, М788-917 можно считать действующим, т.к. это не нормативный документ, а методика расчёта. Пока новой методики не будет - действует она. Но расчёты там довольно специфические, на единичные сварочники я даже не заморачиваюсь, считаю по РТМ. Там просто был сварочный цех на большом производстве. Скоро лично у меня, возможно, снова будет такое, придётся читать Но повторюсь - это частный случай.

Большие импульсные токи малого времени действия. К сожалению, оказывается не отсканировал руководящий документ на последнем месте работы. Было что то типа "Расчет электрических нагрузок сварочных установок". добавлено через 3 минут А нет, нашел. М788-917 "Рекомендации по расчёту электрических нагрузок и выбору сетей, питающих установки для контактной сварки". PS: То ли форум глючит, то ли интернет, то повиснет, то 5 раз отправляется

С чего это вдруг? Настраиваете в расчёт по РТМ, ставите Кс по РТМ или заданию технолога, всё норм считает. Если в существующие сети врезать - то тогда и для общественных зданий вручную считать придётся. Из минусов - нету прокладки шинопроводов. Но я вроде как то выкрутился как то, "лотками" чтоль. Тем более сейчас, если вы не ШМА заказываете, отправляется трассы производителю - и они сами всё считают. Вплоть до выезда на место и прохода по трассе с рулеткой. Еще сварочные цеха не считает, но это уже специфические расчёты. Но схемы, КЖ,спецификацию получится в автоматическом режиме без проблем.

При запуске начала появляться следующая ошибка При этом вроде как запускается программа. НЭ 20

добавлено через 0 минут

Можно ли изобрести кнопку "очистить БД"? Типа как Purge (очистить), только для БД в проекте. Которая бы удаляла неиспользуемые элементы БД из проекта.

Всё таки ошибка есть. Создал проект с ноля в 20й версии. Посмотрите сами. Перепады высот не доработаны. Либо снова надо ставить реальную отметку лотка. Электрика.zip

Выполните проверку проекта. У меня вроде такое было, когда координаты некоторых объектов слетели. Слетают они периодически при копировании того же выключателя.

В том то и дело, что у меня указано 2200, а не 2250. Если я проложу на 2250, думаю, всё будет нормально отображаться. Проект начинался в НЭ11, была стадия П, но трассы были без КНС Сейчас сделана копия стадии П и выполняется стадия Р, в которую уже внесены БД КНС. Не знаю, влияет ли это, то что проект был ранее в другой версии программы, но в стадии П БД КНС попросту не было.

Не совсем понимаю. Если у меня высота помещения потолка +2500. В НЭ20 я прокладываю КНС на подвесе длиной 300, но сам лоток в конструкции КНС идёт на высоте +50 от низа КНС. Т.е. при прокладке трасс я должен прокладывать сети не на "+2200", а на "+2250"? Тогда я не понял, что поменялось. Что было устранено.

У меня стадия П выполнена в НЭ 11. А стадию Р начал в НЭ20 делать. Ошибка там вылезла. Что необходимо сделать, чтобы убрать этот глюк?

Ошибка построение IFC Если ранее (НЭ 11), допустим, я брал трассу с полками на 50 мм выше, чем низ самой трассы. Насколько помню, мне приходилось прокладывать лоток на "реальной" отметке, т.е уже с учётом +50 мм. Могу ошибаться, запамятствовал. Но в любом случае трасса прокладывалась нормально. Сейчас (НЭ 20) я указываю отметку именно низа подвеса. Лоток прокладывается в нормальной отметке, с учётом этих "+50 мм" от низа подвеса. Что в свою очередь дало косяк при построении 3D модели в IFC при построении перепада высот. Надеюсь, понятно объяснил.

Только сделайте привязку высоты рабочей поверхности для расчёта освещенности - от пола помещения

Очень хочется чтобы была возможность устанавливать параметр "отметка пола относительно отметки этажа". Часто встречаются здания с переменной отметкой пола в разных помещениях. В одном +50 мм от ур. этажа, в другом +200, в третьем -300. Ну и, соответственно, выноску дополнительную. Сейчас пишет либо от отметки нуля здания, либо от отметки ноля этажа. Добавить еще отметку от ур. пола. Т.к. если я буду писать отметку от ноля здания, а не пола - меня монтажники казнят. Реалии таковы, что встречаются подрядные организации, где ни у одного человека нет высшего образования. Наверно актуально для всех вертикальных решений (ОПС, ВК и т.д.)